神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功  

　　中國(guó)空間站建造“最后一棒”開(kāi)跑 

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京11月29日訊（記者姜天驕）11月29日23時(shí)08分，搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十五號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。這是中國(guó)空間站建造階段的“最后一棒”，掀開(kāi)了空間站應(yīng)用發(fā)展階段的新篇章。

　　有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦樂(lè)乎。神舟十五號(hào)載人飛船將與形成“T”字基本構(gòu)型的空間站組合體交會(huì)對(duì)接。后續(xù)，神舟十五號(hào)航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸將與神舟十四號(hào)航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲在“天宮”會(huì)師，共同完成中國(guó)航天史上首次航天員乘組的在軌輪換。兩個(gè)乘組大概有5天的時(shí)間共同在空間站組合體生活，將進(jìn)一步驗(yàn)證空間站的各項(xiàng)功能。

　　完成在軌交接后，中國(guó)空間站將進(jìn)入長(zhǎng)期有人駐留模式。神舟十五號(hào)乘組作為空間站完成在軌建造后到訪的首個(gè)乘組，將開(kāi)展空間站三艙狀態(tài)長(zhǎng)期駐留驗(yàn)證工作，對(duì)航天器運(yùn)行維護(hù)的管理工作量會(huì)大幅增加。除日常維護(hù)照料空間站外，航天員將完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測(cè)試，開(kāi)展涵蓋空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。在軌期間，航天員計(jì)劃實(shí)施3次至4次出艙活動(dòng)，并將首次使用夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的貨物氣閘艙轉(zhuǎn)移物品，航天員的艙外活動(dòng)范圍更廣，挑戰(zhàn)更大。

　　載人航天，人命關(guān)天。長(zhǎng)二F火箭副總設(shè)計(jì)師劉烽介紹，為提高火箭的可靠性、安全性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，新批次火箭進(jìn)行了全面升級(jí)優(yōu)化，其中改進(jìn)技術(shù)狀態(tài)45項(xiàng)，從而更好地為空間站任務(wù)服務(wù)。此次發(fā)射任務(wù)后，長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭將進(jìn)入應(yīng)急救援“值班”狀態(tài)，為執(zhí)行后續(xù)空間站運(yùn)營(yíng)階段的載人發(fā)射任務(wù)保駕護(hù)航。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)五院神舟載人飛船GNC分系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師張一介紹，任務(wù)期間，兩艘神舟載人飛船首次同時(shí)�？靠臻g站。神舟十五號(hào)�？坑谔旌秃诵呐撉跋蚨丝�，神舟十四號(hào)�？坑谔旌秃诵呐搹较蚨丝�，兩艘飛船同時(shí)與空間站進(jìn)行信息代傳、通風(fēng)換熱、并網(wǎng)供電等。乘組輪換期間，空間站將通過(guò)不同的對(duì)接總線代傳兩船遙測(cè)，確保兩艘載人飛船信息傳輸?shù)奈ㄒ恍院驼�確性�？臻g站系統(tǒng)將同時(shí)向兩艘載人飛船通風(fēng)熱支持，送風(fēng)量根據(jù)兩船不同熱環(huán)境進(jìn)行合理分配，且可根據(jù)需求進(jìn)行分檔調(diào)節(jié)。同時(shí)，針對(duì)兩船同時(shí)停靠的情況制定了協(xié)調(diào)匹配的緊急撤離策略，全力確保航天員生命安全。

　　為適應(yīng)空間站任務(wù)階段1年2發(fā)、滾動(dòng)待命的高密度任務(wù)需求，載人飛船系統(tǒng)采用組批研制模式，空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證及建造階段共發(fā)射神舟十二號(hào)至神舟十五號(hào)4艘載人飛船。為圓滿完成工程任務(wù)，神舟載人飛船隊(duì)伍堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，全面實(shí)現(xiàn)了覆蓋產(chǎn)品研制過(guò)程、發(fā)射場(chǎng)、飛控等全流程的批產(chǎn)技術(shù)流程優(yōu)化，大大提高了飛船研制效率和效益，載人飛船出廠前研制流程由17個(gè)月減少至14個(gè)月，發(fā)射場(chǎng)測(cè)發(fā)流程由59天優(yōu)化至46天。

　　神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)是中國(guó)空間站建造階段的最后一次飛行任務(wù)，飛船與空間站組合體交會(huì)對(duì)接后，中國(guó)空間站將以獨(dú)特造型，即由天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運(yùn)飛船組成“三艙三船”的組合體，這是中國(guó)空間站目前的最大構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸，將向全世界展現(xiàn)中國(guó)載人航天工程的卓越能力。