參考消息網(wǎng)8月1日?qǐng)?bào)道 據(jù)美國(guó)趣味科學(xué)網(wǎng)站7月29日?qǐng)?bào)道，科學(xué)家在月球表面發(fā)現(xiàn)了宇航員可以生存的200個(gè)“適居地帶”。

　　報(bào)道說(shuō)，月球科學(xué)家認(rèn)為，他們已經(jīng)找到月球上最熱的地方，以及大約200個(gè)始終接近舊金山平均氣溫的宜居地帶。

　　月球表面溫度波動(dòng)劇烈，部分地區(qū)白天溫度高達(dá)127攝氏度，夜間氣溫降至零下173攝氏度。但是，科學(xué)家新分析的200個(gè)處于陰影中的月坑始終在17攝氏度，這意味著它們非常適合人類(lèi)躲避極端溫度。它們還可以保護(hù)宇航員免受太陽(yáng)風(fēng)、微隕石和宇宙射線的危害。其中一些月坑可能通往同樣溫暖的洞穴。

　　科學(xué)家說(shuō)，這些部分處在陰影下的月坑和黑暗的洞穴可能是建立月球基地的理想場(chǎng)所。

　　這項(xiàng)研究的第一作者、加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校的行星科學(xué)博士研究生泰勒·霍瓦特說(shuō)：“在月球上過(guò)夜非常困難，因?yàn)槿藗冃枰�大量能量，但待在這些坑洞里就幾乎完全沒(méi)有這種需求�！边@項(xiàng)研究由美國(guó)國(guó)家航空航天局出資，研究報(bào)告于7月8日在《地球物理通訊》月刊網(wǎng)站發(fā)表。

　　這一發(fā)現(xiàn)已經(jīng)醞釀了十多年。月球表面第一個(gè)這樣的坑是日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)的“月亮女神”號(hào)繞月探測(cè)衛(wèi)星在2009年發(fā)現(xiàn)的。但是，目前的新工作由美國(guó)國(guó)家航空航天局月球勘測(cè)軌道飛行器上的熱成像攝像機(jī)完成。

　　在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的200個(gè)月坑中，有兩到三個(gè)坑還有突出的部分通往洞穴，有16個(gè)坑似乎是坍塌熔巖管的“天窗”。在地球上，熔巖管是火山地區(qū)地表附近的空心洞穴——最著名的就是夏威夷火山國(guó)家公園的卡祖穆拉洞和加那利群島特內(nèi)里費(fèi)島上的風(fēng)洞。

　　霍瓦特說(shuō)：“熔巖流動(dòng)時(shí)頂部逐漸凝固，下面的熔巖繼續(xù)流動(dòng)。在某些地方，熔巖全部排空，只留下一個(gè)熔巖管。”熔巖管坍塌就會(huì)形成一個(gè)坑，仿佛一條長(zhǎng)洞的“天窗”。

　　數(shù)十億年前也發(fā)生過(guò)同樣的事情：大規(guī)�；鹕奖�發(fā)在月球表面形成著名的月海。

　　霍瓦特說(shuō)：“這些坑形成的原因很可能是熔巖管天花板受到小撞擊后出現(xiàn)空洞，或者是地震活動(dòng)導(dǎo)致熔巖管天花板受損�！�

　　在這項(xiàng)新研究中，研究人員分析了月球赤道附近靜海處一個(gè)100米深的圓柱形月坑內(nèi)的溫度。研究小組發(fā)現(xiàn)，坑底在月球中午時(shí)分被照亮，因此可能是整個(gè)月球表面最熱的地方，約為149攝氏度。但是，與此同時(shí)，坑內(nèi)永遠(yuǎn)處于陰影下的地區(qū)，其溫度只是略有波動(dòng)，和地球上需要穿帽衫的溫度差不多。

　　這個(gè)月坑與美國(guó)國(guó)家航空航天局“阿波羅”號(hào)任務(wù)的兩個(gè)著陸點(diǎn)較近�；敉咛卣f(shuō)：“靜海坑與阿波羅11號(hào)和阿波羅17號(hào)登陸點(diǎn)距離相同，約為375公里。如果我們最后去到那個(gè)地方，我們就可以看到阿波羅計(jì)劃的起點(diǎn)和終點(diǎn)，看到它保存得有多好，那將是了不起的事情。”

　　這是一種可能性。這項(xiàng)研究最初是為幫助美國(guó)國(guó)家航空航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室2020年提出的“月球潛水員”任務(wù)的暫定計(jì)劃提供相關(guān)信息�！霸虑驖撍畣T”任務(wù)打算把一臺(tái)月球車(chē)降落到靜�？觾�(nèi)，探索現(xiàn)有的洞穴。

　　霍瓦特說(shuō)：“這部月球車(chē)可以研究月球勘測(cè)軌道飛行器成像的坑壁熔巖層，幫助我們更好地了解月球早期的歷史和演化。有關(guān)這些月坑，從繞軌飛行器的角度已經(jīng)沒(méi)有多少東西可以研究了。但如果直接去到那里，那還有很多機(jī)會(huì)�！�