今年中國空間站首個“太空快遞”都有啥
兵馬未動,糧草先行。
5月10日1時56分,太空“快遞員”天舟四號貨運飛船,在專屬“物流車”長征七號遙五運載火箭的搭載下順利升空,踏上空間站的貨物運送旅途。
8時54分,天舟四號與空間站天和核心艙完成對接,成為2022年從地球前往中國空間站的第一位訪客,并為其提供“送貨”服務(wù)。
“航天員要在空間站長期駐守,吃、穿、用乃至呼吸所需的物資,都要由貨運飛船及時送到空間站,空間站維持正確軌道所需的燃料也靠貨運飛船送達!敝袊教炜萍技瘓F五院貨運飛船系統(tǒng)副總設(shè)計師黨蓉說。
去年,長征七號火箭分別將天舟二號、天舟三號貨運飛船送入太空,完成了空間站建造階段的補給任務(wù)。此次天舟四號在神舟十四號航天員乘組入駐空間站前,再次向空間站提前運去物資。
黨蓉告訴記者,作為空間站的地面后勤補給航天器,天舟貨運飛船采用型譜化方案,設(shè)計了滿足不同貨物運輸需求的全密封、半密封半開放、全開放3個貨物艙模塊,與通用推進艙模塊組合形成全密封貨運飛船、半密封半開放貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜。
這其中,天舟四號貨運飛船為全密封貨運飛船,承擔著為神舟十四號飛行乘組提供物資保障、空間站在軌運營支持和空間科學(xué)實驗的任務(wù),停靠空間站期間將實施貨物補給、推進劑補加,開展空間科學(xué)實驗。
那么,今年首件送達空間站的“太空快遞”都有啥?
黨蓉說,此次任務(wù)中,天舟四號裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域、貨運飛船系統(tǒng)共計200余件(套)貨物,其中包括貨包貨物和直接安裝貨物,攜帶補加推進劑約750公斤,上行物資總重約6000公斤。
“這些將為神舟十四號飛行乘組3人6個月在軌駐留、空間站組裝建造、開展材料科學(xué)、微重力、航天醫(yī)學(xué)試驗等空間應(yīng)用領(lǐng)域提供物資保障!秉h蓉說。
她告訴記者,為保證貨物安全快遞到“太空之家”,天舟四號采用貨包、支架、貯箱等多種貨物裝載方式,貨物種類、數(shù)量可根據(jù)空間站需求動態(tài)配置;同時,還具備承擔空間站姿態(tài)軌道控制、并網(wǎng)供電以及空間站遙測、數(shù)據(jù)傳輸支持等空間站運營支持任務(wù)的能力以及空間科學(xué)實驗支持能力。
在天舟四號貨運飛船之前,我國已成功發(fā)射三艘貨運飛船并進行了在軌驗證。在天舟貨運飛船系統(tǒng)研制過程中,五院研制團隊根據(jù)前幾次航天員乘組的在軌使用意見,做了改進和優(yōu)化——
為了查找貨物更加方便和直觀,天舟四號通過標簽和提手的色彩設(shè)計,增加了貨包色彩標識;
為方便航天員在軌操作裝貨適配板,避免每次準確對位螺釘,天舟四號開始為適配板和對應(yīng)貨架增設(shè)搭扣帶,實現(xiàn)在軌期間便捷防漂;
為減小緩沖包裝材料的在軌空間占用,便于收納存儲,對貨包內(nèi)的緩沖泡沫進行分塊小型化優(yōu)化設(shè)計,并增氣柱緩沖方案以減重。
“這些巧妙的設(shè)計,讓天舟四號貨運飛船的后勤保障補給能力變得更強!秉h蓉說。
中青報·中青網(wǎng)記者 邱晨輝
(責任編輯:支艷蓉)