在雄安數(shù)字交通實(shí)驗(yàn)室，技術(shù)人員對無人駕駛汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。新華社記者 金皓原攝

　　公交車到站預(yù)報(bào)實(shí)時(shí)查看，停車?yán)U費(fèi)快捷完成……隨著5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，近年中國數(shù)字交通在緩解交通擁堵、優(yōu)化出行服務(wù)等方面發(fā)揮重要作用。交通運(yùn)輸部日前發(fā)布《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，以先進(jìn)信息技術(shù)賦能交通運(yùn)輸發(fā)展，強(qiáng)化交通數(shù)字治理，統(tǒng)籌布局交通新基建，推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)智能化，培育產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保障體系和能力建設(shè)，促進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展。如何推動(dòng)交通行業(yè)進(jìn)一步智能升級，有效提升安全水平、運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”，成為業(yè)界關(guān)注的話題。

　　裝上“慧眼”，出行更便捷

　　“檢測到公路拋灑滴漏現(xiàn)象！”收到系統(tǒng)提示后，浙江平湖交通運(yùn)輸局的小張立即調(diào)取該路段視頻監(jiān)控，聯(lián)系相關(guān)人員前往清理，及時(shí)消除安全隱患。

　　平湖交通運(yùn)輸局“數(shù)字交通大腦”日前正式運(yùn)行。據(jù)悉，“數(shù)字交通大腦”是人工智能技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，通過交通數(shù)據(jù)收集、處理，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)、交通執(zhí)法等，裝上“慧眼”可以實(shí)時(shí)監(jiān)測，進(jìn)行異常指標(biāo)預(yù)警�！坝辛诉@個(gè)‘大腦’，可以進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，讓交通出行更有序、更安全�！逼胶�交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“數(shù)字交通大腦”不僅可對運(yùn)輸行業(yè)的各類資源、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)整合，還與交警、城管、建設(shè)、應(yīng)急等部門建立了在線聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

　　浙江平湖是近年來中國數(shù)字交通發(fā)展的一個(gè)縮影。目前不少便民的數(shù)字交通應(yīng)用場景已經(jīng)落地，逐漸形成有溫度、更智慧的交通生活服務(wù)生態(tài)。例如，上海多舉措推進(jìn)交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型，市民通過查詢相關(guān)APP或在車站觀察電子顯示屏，即可輕松知曉下一班車的到站時(shí)間。為解決停車難問題，“上海停車”APP服務(wù)已接入全市數(shù)千個(gè)停車場信息數(shù)據(jù)，匯聚多項(xiàng)停車服務(wù)，通過“先離場、后付費(fèi)”等功能，實(shí)現(xiàn)無感離場、快捷離場。

　　騰訊智慧交通副總裁謝建家表示，中國數(shù)字交通在提高服務(wù)質(zhì)量、提升管理水平以及降本增效、節(jié)能減排、培育產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大就業(yè)等方面成效顯著。與此同時(shí)，中國的交通運(yùn)輸行業(yè)也正處于由“交通大國”向“交通強(qiáng)國”發(fā)展的關(guān)鍵階段，數(shù)字化是交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。因此，必須順應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，推動(dòng)交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，為加快建設(shè)“交通強(qiáng)國”提供有力支撐。

　　“發(fā)達(dá)的交通，不但能提升人們的獲得感、幸福感，也能促進(jìn)客流、物流等資源的高效聚集和配置，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來強(qiáng)勁動(dòng)能。”業(yè)內(nèi)人士指出，推動(dòng)數(shù)字交通的首要目的在于提升安全水平、運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。

　　積極布局，推進(jìn)交通新基建

　　為加快交通領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型及智能化升級，上至國家級行業(yè)政策，下到地方發(fā)展規(guī)劃，一系列針對性舉措正頻頻落地。2021年2月發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出，加快提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，2035年交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率達(dá)到90%。2021年8月，《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2021—2025年）》強(qiáng)調(diào)建設(shè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的交通新基建重點(diǎn)工程。

　　近日發(fā)布的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》進(jìn)一步明確發(fā)展目標(biāo)，提出“十四五”期間數(shù)字交通發(fā)展的總體任務(wù)，包括打造綜合交通運(yùn)輸“數(shù)據(jù)大腦”，構(gòu)建交通新型融合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、部署北斗5G等信息基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)一體銜接的數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)的智慧物流網(wǎng)絡(luò)、升級現(xiàn)代化行業(yè)管理信息網(wǎng)絡(luò)，培育數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展體系、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全綜合防范體系等。

　　在國家規(guī)劃綱要的指引下，多地正加快相關(guān)部署。例如，《廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出建設(shè)粵港澳大灣區(qū)“一票式”聯(lián)程客運(yùn)服務(wù)平臺，推進(jìn)大灣區(qū)客運(yùn)服務(wù)向數(shù)字化和“一碼通行”發(fā)展。《上海市交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施意見（2021—2023年）》列出60項(xiàng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型任務(wù)，構(gòu)建數(shù)字交通“新場景”，推進(jìn)一站式出行模式，融合地圖服務(wù)、公交到站、智慧停車、共享單車等出行服務(wù)。

　　數(shù)字交通以新技術(shù)應(yīng)用為主，需要發(fā)揮科技企業(yè)尤其是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的作用。目前，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正根據(jù)自身的優(yōu)勢特長，緊鑼密鼓地推出數(shù)字交通相關(guān)解決方案，用科技助力交通智能化升級。據(jù)悉，在高速公路領(lǐng)域，騰訊推出數(shù)字道路產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)智慧高速全過程數(shù)字管控的發(fā)展新模式，已在江蘇省南京機(jī)場高速、廣東省深圳外環(huán)公路等地應(yīng)用。此外，騰訊還與天津西青、深圳坪山、重慶兩江新區(qū)等地合作，建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，打造自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同以及智慧交通示范平臺。

　　華為發(fā)布綜合大交通解決方案，覆蓋航空、城軌、鐵路、水運(yùn)、公路和物流等領(lǐng)域，旨在構(gòu)建一個(gè)立體感知、精確判斷的智能系統(tǒng)。百度推出智慧交管、智慧高速、智能物流、車用地圖等定制化解決方案。例如，針對新能源車主，百度地圖推出了新能源導(dǎo)航功能，可智能推薦最優(yōu)充電路線，實(shí)時(shí)展示沿途充電樁信息，緩解車主對電量、車程的焦慮。

　　多措并舉，提升智慧管控水平

　　從出行旅游到貨物運(yùn)輸，交通運(yùn)輸與國計(jì)民生息息相關(guān)。專家表示，對交通行業(yè)來說，無論怎么升級，保證安全、提升效率才是關(guān)鍵。數(shù)字交通的價(jià)值主要體現(xiàn)在：助力民生服務(wù)，優(yōu)化出行體驗(yàn)；助力交通調(diào)度，使運(yùn)行更高效；助力城市規(guī)劃，使管理精細(xì)化。

　　目前，數(shù)字交通發(fā)展還存在一些短板，不平衡不充分問題較突出。謝建家認(rèn)為，交通行業(yè)數(shù)字化的基礎(chǔ)較薄弱，對于交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載工具、運(yùn)行環(huán)境等核心要素的感知不足。數(shù)字交通管理和服務(wù)在不同區(qū)域、不同領(lǐng)域、不同運(yùn)輸方式中往往較為割裂，數(shù)據(jù)共享不足、業(yè)務(wù)協(xié)同不強(qiáng)、信息服務(wù)不便，數(shù)字交通對于運(yùn)輸服務(wù)高效銜接的“潤滑劑”作用尚未充分顯現(xiàn)，交通“智慧”程度的提升需要更多差異化的場景創(chuàng)新。

　　中國交通通信信息中心副主任宋溱說，相關(guān)部門正全力推動(dòng)現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合及創(chuàng)新應(yīng)用，加速構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸數(shù)字化體系，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息“無縫傳輸”、數(shù)據(jù)“精準(zhǔn)鮮活”，打造現(xiàn)代化綜合交通信息服務(wù)生態(tài)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)能。

　　“機(jī)場、高鐵等大型客運(yùn)樞紐的便捷換乘是大家普遍關(guān)注的問題。‘十四五’期間，我們將進(jìn)一步推動(dòng)這些客運(yùn)樞紐的便民化設(shè)施改造和智能化設(shè)施建設(shè)�！苯煌ㄟ\(yùn)輸部綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人范振宇說，將加強(qiáng)對樞紐的客流、車流、環(huán)境等信息智能化動(dòng)態(tài)監(jiān)測，提升交通運(yùn)輸智慧管理水平。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，數(shù)字交通行業(yè)迎來廣闊的市場空間和發(fā)展前景，如何借助信息化技術(shù)，打通人、車、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán)，助力實(shí)現(xiàn)更高效的交通出行信息管理，是數(shù)字交通未來發(fā)展的重要方向。下一步應(yīng)加快構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的信息資源交換與共享，同時(shí)加強(qiáng)重要數(shù)據(jù)和個(gè)人信息的保護(hù)，提高行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防控能力。海外網(wǎng) 李雪欽